{"product_id":"ieej-zt025139","title":"電気自転車用新形高効率電動機の研究","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e5-139\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成14年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2002\/03\/26\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eA Study of the New Hight-Efficiency Motor for Electrical Bicycle\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e橋本 直英(福山大学),高坂 拓司(福山大学),安陪稔 (福山大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eNaohide Hashimoto(Fukuyama University),Takuji Kousaka(Fukuyama University),Minoru Abe(Fukuyama University)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e電動機|電気自転車|高効率\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e近年、電動アシスト付自転車は車体、バッテリーなどの改良によって充電一回当たりの走行距離は伸びているが、電動機自体の動作原理が変化していないので電気子反作用によってエネルギー効率が低下する。そこで、電気自転車に新形電動機を搭載し、走行実験、シミュレーションを行ったが、走行条件が0．0°でしか行われなかったため、今回はより深く、考察を行うため、電動機のみで車両を駆動させ走行実験、シミュレーションをおこなうことによって新形電動機の有効性を確認する。またこのシミュレータをもちい、走行実験が困難な回生制動時の走行特性を検討する。また省エネルギー効果に大きく起因する励磁巻線数について考える。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e178 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 1","offer_id":46396087894255,"sku":"IEEJ-ZT025139-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_62a91506-ee04-49c2-bd73-a95d5e0ed00b.png?v=1744799997","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt025139","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}