{"product_id":"ieej-zt025199","title":"電鉄負荷を模擬した電力貯蔵媒体の充放電試験","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e5-199\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成14年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2002\/03\/26\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eCharge and Discharge Test of Energy Storage Medium for Electric Rolling Stock Load\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e小西 武史(鉄道総合技術研究所),長谷 伸一(鉄道総合技術研究所),中道 好信(鉄道総合技術研究所)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eTakeshi Konishi(Railway Technical Research Institute),Shin-ichi Hase(Railway Technical Research Institute),Yoshinobu Nakamichi(Railway Technical Research Institute)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e鉛蓄電池|リチウム電池|電気二重層キャパシタ\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e直流電気鉄道においては，パンタ点電圧降下，電力負荷変動，回生電力失効等を抑制するための電源安定化対策が重要な課題である．このため車両の回生時に電力を蓄電し，力行時に放電することにより負荷平準化，効率向上を図る電力貯蔵媒体の導入が効果的な対策として注目されている．電力貯蔵媒体はそれぞれ特徴を有しており，例えば，二次電池は高エネルギー密度で定電圧，電気二重層キャパシタは急速充放電が可能で長寿命，などの利点がある．従って，電力貯蔵媒体の併用(ハイブリッド)により，媒体それぞれの特徴を活かした電気鉄道に適する電力貯蔵システムを構築できる可能性がある．今回，ハイブリッドの事前検証として，媒体単体の充放電試験を2 つの負荷パターンで行い，その基礎特性の比較を行ったので報告する．\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e300 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46396116730095,"sku":"IEEJ-ZT025199-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_ace57092-5a34-472f-9415-94b8cad7f99b.png?v=1744800483","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt025199","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}