{"product_id":"ieej-zt025216","title":"純電気ブレーキを活用した簡易型自動運転システムの検討-過走余裕の少ない場合における改善-","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e5-216\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成14年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2002\/03\/26\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eA Study of Semi-automatic Control Using Pure Electric Brake-An Improvement in Case of Short Overrunning Margin-\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e桐山 卓也(工学院大学),曽根 悟(工学院大学),高野 奏(工学院大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eTakuya Kiriyama(Kogakuin University),Satoru Sone(Kogakuin University),Susumu Takano(Kogakuin University)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e純電気ブレーキ|空気ブレーキ|TASC|滑走\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e従来，過走余裕の少ない場合では過走を過度に恐れるあまり，非常に時間をかけて停止させていた。本研究では純電気ブレーキの制御性の良さを活用した簡易型自動運転の採用により，過走を防ぎつつ，普通の駅への停止よりは時間をかけるが，従来の手法よりは大幅にブレーキ時間を短縮させ，停止精度を向上させるシステムの構築を目的としている。M軸とT軸との粘着特性の違いを考慮したモデルを用いて，与えられたMT重量比，過走余裕距離などから推奨する減速度を検討し，滑走が発生した場合，T車の空気ブレーキを有効に利用し，停止距離の延長を補償し，過走を防ぎ，従来よりブレーキ時間を短縮させる見通しを得た。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e282 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46396122857711,"sku":"IEEJ-ZT025216-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_0385fa90-19d3-4f8a-b1ea-0fa82a812476.png?v=1744800577","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt025216","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}