{"product_id":"ieej-zt033057","title":"道路交通シミュレーションにおける車両走行モデル計算方法","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e3-057\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成15年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2003\/03\/17\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eRoad-traffic Simulation with Microscopic Model\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e上田 文典(東洋大学),大原 智美(東洋大学),田中 雅一(東洋大学),佐藤 章(東洋大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eFuminori Ueda(Toyo University),Tomomi Oohara(Toyo University),Masakazu Tanaka(Toyo University),Akira Satoh(Toyo University)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003eシミュレーション|道路交通\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003eこれまで、われわれは都市を中心とした市街地域における渋滞解析システムを研究してきた。このシステムでは、直線、円弧、クロソイド曲線を用いて道路の中央線を構成している。車両走行ラインは、基本的には中央線付近を沿うような形状である。また、走行ラインも基本的には、直線、円弧、クロソイド曲線で構成されたものである。以上のような場合、中央線が直線であれば、走行ラインは容易に計算できる。一方、中央線が直線以外の場合ではとたんに計算が複雑になる。われわれは、この問題を解決するため中央線が直線以外の場合であっても、計算が容易に行える方法を開発した。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e832 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46396356690159,"sku":"IEEJ-ZT033057-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_94970a00-5cef-4428-b864-7c2a7d89b264.png?v=1744806216","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt033057","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}