{"product_id":"ieej-zt034141","title":"複合電流駆動多軸モータの理論解析-第3報","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e4-141\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成15年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2003\/03\/17\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eTheoretical Analysis of Compound Multiphase pm Motor with Multiple Rotors -\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e奥洞 友彦(横浜国立大学),河村 篤男(横浜国立大学),中野 正樹(日産自動車),有満 稔(日産自動車)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eOkubora Tomohiko(Yokohama National University),Kawamura Atsuo(Yokohama National University),Nakano Masaki(Nissan Motor Co.,Ltd.),Arimitsu Minoru(Nissan Motor Co.,Ltd.)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e複合電流|独立制御|多軸ロータ\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e自動車社会の発達により、排気ガス等による地球温暖化やオゾン層破壊といった環境問題が深刻になっている。そこで、自動車の低燃費化、エミッション低減の必要性が有る。この対応のひとつとして、内燃機関と電気モータを用いたハイブリッド車が実用化されている。本論文では、日産が文献で提案している、ステ?タを共有する多軸で、かつ複合電流により複数のロータを独立に制御する新しい概念のハイブリッド車用モータの理論解析について報告する。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e604 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 1","offer_id":46396404728047,"sku":"IEEJ-ZT034141-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_8769ff03-c2ed-4178-821c-b72613bcb0ff.png?v=1744807661","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt034141","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}