{"product_id":"ieej-zt034243","title":"分散インバータを用いた電気自動車駆動システムの特性","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e4-243\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成15年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2003\/03\/17\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eNew Drive System using Decentralized Inverters for Electric Vehicle\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e赤石 賢生(中央大学),大前 力(中央大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eYoshio Akaishi(Chuo University),Tsutomu Ohmae(Chuo University)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e電気自動車|分散インバータ|埋め込み永久磁石同期モータ\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e電気自動車はインバータによって駆動させているため、インバータが故障した場合に電気自動車は全く動かなくなる。そこで、電気自動車に分散インバータを用いた駆動システムを提案する。すなわち、複数のインバータを用いることによって、幾つかのインバータ故障時でも通常の走行が可能となる。本報では、この分散インバータ駆動システムの構成を説明し、実際に電気自動車の諸元を用いてシミュレーションを行うことによって、トルク?速度特性などの静特性やインバータ故障時の動特性を明らかにした。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e1,481 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46396424519919,"sku":"IEEJ-ZT034243-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_46cff0d0-ebcd-4336-93f1-1f440bc16a3d.png?v=1744808211","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt034243","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}