{"product_id":"ieej-zt035220","title":"PMSM駆動システムの次数を低減した状態方程式による安定性解析","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e5-220\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成15年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2003\/03\/17\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eStability Analysis of PMSM Traction System by Reduced Order State Equation\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e米山 崇(早稲田大学),若尾 真治(早稲田大学),近藤圭一郎 (鉄道総合技術研究所)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eTakashi Yoneyama(Graduate School of Science \u0026amp; Engineering,Waseda University),Shinji Wakao(Graduate School of Science \u0026amp; Engineering,Waseda University),Keiichiro Kondo(Railway Technical Research Institute)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e直流電車|軽負荷回生制御|永久磁石同期電動機|安定性解析\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e直流電気車では軽負荷回生時にフィルタコンデンサ電圧が上昇して回生失効に至ることを防止する目的で軽負荷回生制御が適用されている。永久磁石同期電動機駆動システムに軽負荷回生制御を適用した場合、システムのパラメタの組合せによっては,軽負荷回生制御時に主回路電気系の持続振動が発生するという問題がある。この問題点について，筆者らは直流電気鉄道車両の永久磁石同期電動機駆動システムについて9次の線形近似状態方程式を作成し検討を行ってきた。本論文ではさらに解析的検討を行いやすくするために3次まで次数を低減させた線形近似状態方程式を作成したことを紹介する。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e2,141 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46396457484527,"sku":"IEEJ-ZT035220-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_e49b9d66-20ac-4af4-bf73-3237a903b979.png?v=1744809700","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt035220","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}