{"product_id":"ieej-zt035222","title":"小浜線電化とラジエータレス変圧器","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e5-222\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成15年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2003\/03\/17\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eNon-radiator transformer of the obama line\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e梅田 繁樹(西日本旅客鉄道),迫田 康義(西日本旅客鉄道),庄司 忠(西日本旅客鉄道),山本 正弘(西日本旅客鉄道)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eShigeki Umeda(WEST JAPAN RAILWAY COMPANY),Yasuyoshi Sakota(WEST JAPAN RAILWAY COMPANY),Tadasi Syouji(WEST JAPAN RAILWAY COMPANY),Masahiro Yamamoto(WEST JAPAN RAILWAY COMPANY)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e電気鉄道用変電所|シリコン整流器用変圧器|ラジエータ\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003eローカル線区の電化と言う事で現状の輸送体系を維持し、更に優等列車も考慮した電源計画を検討し、必要最低限の変圧器容量を確保することで、ローカル線に最適な変圧器を設計した。電車の運転間隔は３０分以上あり、連続定格は不要に出来ないかとの発想で検討した。よって、連続励磁間欠定格の変圧器は、本体表面での放熱で十分冷却が可能となり、ラジエータ（放熱器）は省略可能となった。電車走行試験において最大編成列車１１３系２Ｍ２Ｔの同時起動試験を十村変電所と粟野変電所の中間駅（美浜）で実施した時の変圧器油温度上昇は約７度であった。間欠定格のシミュレーション結果と実際の変圧器負荷及び油温度上昇について比較データを用いてラジエータレス変圧器の特性を報告する。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e867 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 1","offer_id":46396457877743,"sku":"IEEJ-ZT035222-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_e99e7925-ad8c-4ab5-aee5-1a5765535648.png?v=1744809731","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt035222","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}