{"product_id":"ieej-zt044187","title":"高速バス用熱電変換システムの開発(1)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e4-187\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成16年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2004\/03\/17\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eDevelopments of a Thermoelectric Generation System for Highway Buses (1)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e工藤 博之(省エネルギーセンター),縫部綴 (省エネルギーセンター)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eHiroyuki Kudo(Energy Conservation Center Japan),Tsuzuru Nuibe(Energy Conservation Center Japan)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e熱電変換|熱電材料|省エネルギー|環境対策|自動車|熱交換器\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003eバスに熱電変換技術を応用するための実用化技術開発を行っている(2002\/12～2005\/3)。バス燃費の7%改善が実用化の目安である事から、それに必要な熱電変換素子材料の高効率化を図る。開発目標は、?Bi-Te系材料ZT=1.3(180℃)、Zn-Sb系材料ZT=1.4(260℃)、?熱電モジュール効率7%、及び?熱電変換システム効率3.5%とする。本論文では、研究開発計画と、本研究開発の成果を実用化する場合の省エネルギー効果と経済性の検討結果について報告する。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e357 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46396677423343,"sku":"IEEJ-ZT044187-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_504f58b7-2631-49fe-956c-6ac01cba22ad.png?v=1744816685","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt044187","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}