{"product_id":"ieej-zt045141","title":"九州新幹線のき電回路定数測定結果について","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e5-141\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成16年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2004\/03\/17\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eImpedance of Feeding Circuit at Kyusyu Shinkansen\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e安田政夫 (鉄道建設,運輸施設整備支援機構),兎束哲夫 (鉄道総合技術研究所),箕輪俊裕 (ジェーアール総研電気システム)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003eCSシンプル架線|ヘビーコンパウンド架線|線路角\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e九州新幹線のCSシンプル架線の線路定数を測定したので、その結果報告とへービーコンパウンド架線の線路定数と比較した。線路角は、CSシンプル架線の方が小さくなった。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e1,251 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46396704719087,"sku":"IEEJ-ZT045141-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_efc5cc5e-9753-4eb5-9289-456d3f059d78.png?v=1744817738","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt045141","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}