{"product_id":"ieej-zt045153","title":"剛体電車線の波状摩耗除去による集電性能の改善 - 第2報 -","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e5-153\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成16年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2004\/03\/17\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eCurrent Collection Improvement of Rigid Conductor Lines by Grinding Undulating Wear\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e原田智 (鉄道総合技術研究所),清水政利 (鉄道総合技術研究所),萬代毅 (鉄道総合技術研究所)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e波状摩耗|剛体電車線|トロリ線摩耗|しゅう動面研削|集電\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e剛体電車線の離線を低減するため、しゅう動面の凹凸を除去し平滑化する研削装置を開発し、波状摩耗が比較的多く発生しているT型銅架台剛体電車線に使用した結果、営業本線上において離線抑制の効果があることを確認している。この研削箇所のしゅう動面凹凸を継続的に測定し、今回、凹凸波形およびそのスペクトルを確認したところ、波状摩耗の成長は見られなかった。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e783 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 1","offer_id":46396705112303,"sku":"IEEJ-ZT045153-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_e5974564-0b7f-424f-9791-ff08a7ee02db.png?v=1744817762","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt045153","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}