{"product_id":"ieej-zt054216","title":"固体高分子型燃料電池の動特性に関する検討","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e4-216\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成17年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2005\/03\/15\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eStudy on Dynamic Characteristics of a Polymer Electrolyte Fuel Cell\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e中井 啓太(長岡技術科学大学),齋藤 和夫(長岡技術科学大学),野口 季彦(長岡技術科学大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eKeita Nakai(Nagaoka University of Technology),Kazuo Saito(Nagaoka University of Technology),Toshihiko Noguchi(Nagaoka University of Technology)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e燃料電池|静特性|動特性|電気自動車|負荷急変\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e固体高分子型燃料電池（PEFC）は，将来の電気自動車への適用が期待されている。その場合，家庭用などの定置型と比較して，頻繁な負荷変動に対する検討が重要となる。本稿では，PEFCの一般的な電圧?電流特性（静特性）と，負荷急変を行なった時の特性（動特性）の実験データを併せて示す。結果として，動特性をプロットした点は静特性曲線からずれるものの，負荷切換の中間値はほぼ静特性曲線上に乗ることがわかる。このずれは，主にPEFCの起動時に生じる両電極の酸化・還元反応の反応遅れと同様な現象に起因すると考えられる。使用する負荷の条件によっては，この特性を考慮する必要がある。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e699 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 1","offer_id":46396890513647,"sku":"IEEJ-ZT054216-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_377abcf7-1df6-4036-a4ed-1d33cb05a215.png?v=1744824939","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt054216","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}