{"product_id":"ieej-zt055137","title":"EV用六相極数切換誘導電動機の高効率運転時における極数切換","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e5-137\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成17年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2005\/03\/15\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eA Pole Change Operation at the Highest Efficiency Operation of a Six?Phase Pole Change Induction Motor for Electric Vehicles\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e谷藤 康裕(中部大学),廣塚 功(中部大学),坪井 和男(中部大学),水野 孝行(明電舎)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eYasuhiro Yato(Chubu University),Isao Hirotsuka(Chubu University),Kazuo Tsuboi(Chubu University),Takayuki Mizuno(Meidensha)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e電気自動車|誘導電動機|極数切換誘導電動機|高効率|極数切換|過渡トルク\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e当研究室では，EV駆動用電動機の運転特性を更に改善するため，極数比2:1の単一巻線方式を応用した六相極数切換誘導電動機を提案している。EVでは高効率での走行が重要であることから，本稿では，高効率運転時において円滑に極数切換を行えることを確認している。極数切換前後の定常運転時の電圧を定格電圧とし，8極と4極ともに効率が高い周波数としている。極数切換条件は現時点で最もよい条件としている。その結果，低速側から高速側および高速側から低速側へのいづれの場合であっても，極数切換時の電圧,電流およびトルクに著しい変動がなく，極めて円滑に極数切換が行えることを確認できた。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e1,838 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46396904800495,"sku":"IEEJ-ZT055137-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_4cb5b72d-c814-4f58-9610-f36295162c88.png?v=1744825871","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt055137","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}