{"product_id":"ieej-zt056235","title":"レール電位抑制アレスタの開発","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e6-235\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成17年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2005\/03\/15\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eDevelopment of Rail Potential Suppression Arrester\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e岡井 政彦(東海旅客鉄道),永田 正弘(東海旅客鉄道),島田 一郎(指月電機製作所)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eMasahiko Okai(Tokai Railway Operations Division),Masahiro Nagata(Tokai Railway Operations Division),Ichiro Shimada(Shizuki Electric Co.Inc)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e雷サージ|雷防護|アレスタ|直流き電|変電所|短絡事故\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e交流新幹線鉄道では、主として電車線地絡時のレール過電圧抑制を目的に、変電所においてレールと変電所接地電極間に放電ギャップを設備しているが、直流式電鉄回路ではDC1,500V と電圧が低いことから、放電ギャップ等の設備は有していない。直流式電気鉄道のレールへ雷撃した場合に、レールからのサージによる変電所への過電圧抑制を目的とした避雷機能と、変電所構内における直流母線の地絡による構内事故の検出と電流抑制機能も併せ持つ装置として、レール電位抑制アレスタの試作と取り付けについて紹介する。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e1,568 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46396938649839,"sku":"IEEJ-ZT056235-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_ec25b39b-600d-4923-b331-ea4be482a931.png?v=1744827801","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt056235","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}