{"product_id":"ieej-zt063038","title":"EMGインタフェースを用いた電動車駆動","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e3-038\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成18年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2006\/03\/15\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eDriving Electric Car by Using EMG Interface\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e朝生信一 (東京工科大学),佐々木 智典(東京工科大学),橋本 洋志(東京工科大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eShinichi Aso(Tokyo University of Technology),Akinori Sasaki(Tokyo University of Technology),Hiroshi Hashimoto(Tokyo University of Technology)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e筋電位|周波数成分|電動車\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e本研究は,電動車の駆動に生体信号のひとつであるEMG信号を生体インタフェースとして活用し,EMG信号の有効帯域を考慮することで,筋肉の張力の大きさを電動車の駆動に反映させ,より快適な操作性を目指す. この信号を用いた研究は,様々な研究機関,大学において行われているが,その周波数成分に着目した研究は少ない. EMG信号の有効帯域は1Hzから500Hzまでと考えられており,高周波数成分が強くなるにつれ筋肉の張力が大きくなる. 本研究では,筋肉の張力が大きい程,電動車の発進時の速度が速くなるように設計した. さらに,EMG信号の有効帯域を考慮することで,操作感や乗り心地にどのような影響を与えるか,SD法を用いての評価を行った.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e1,663 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46397089186031,"sku":"IEEJ-ZT063038-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_7a6a5e0d-cf22-4bd5-9686-d2389037eb93.png?v=1744831284","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt063038","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}