{"product_id":"ieej-zt064190","title":"運転本数ならびに優等列車運行を考慮した総旅行時間短縮に関する検討","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e4-190\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成18年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2006\/03\/15\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eTo shorten total trip time by train number and operation of rapid train considering\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e須藤久義 (日本大学),香取照臣 (日本大学),泉 隆(日本大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eヒサヨシ (Nihon University),テルオミ (Nihon University),タカシ (Nihon University)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e総旅行時間|優等列車|乗車率|OD|運転本数|列車ダイヤ\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e鉄道輸送の改善のため、優等列車を組み込んで総旅行時間を短縮する際に、利用人数から運転本数を決定し、優等列車を運行する場合の時間短縮効果について検討した。総旅行時間の短縮と運転本数を必要最低限に抑え、高い乗車率を目指す列車ダイヤを作成した。総旅行時間は増加したが乗車率は高くなり、駅間運転本数を考慮すれば改善されたと判断できる。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e1,221 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46397128966383,"sku":"IEEJ-ZT064190-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_962de08d-4036-40fb-af77-ca2d1478f461.png?v=1744833228","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt064190","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}