{"product_id":"ieej-zt065146","title":"外乱オブザーバを用いた加減速時の粘着測定","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e5-146\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成18年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2006\/03\/15\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eThe Measurement of Tractive Coefficient during Acceleration and Deceleration by Using Disturbance Observer\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e大澤弘幸 (横浜国立大学),大下穂高 (横浜国立大学),河村篤男 (横浜国立大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e接線力係数|外乱オブザーバ\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e本研究室の粘着試験装置を用いて車輪、レール間に働く接線力係数の測定を行った。とくに、加速から減速までの巨視すべり領域を含めた測定を行い、加速と減速に対称性がみられる点、またそれぞれあるスリップ速度で接線力係数がピークを持つことを確認した。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e781 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 1","offer_id":46397158818031,"sku":"IEEJ-ZT065146-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_2a08d031-6a89-4d01-85b3-7ba1efbca8f0.png?v=1744834344","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt065146","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}