{"product_id":"ieej-zt065155","title":"電気二重層キャパシタを用いた架線のない路面電車の走行シミュレーション","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e5-155\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成18年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2006\/03\/15\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eSimulation for Light Rail Vehicles without Contact Wires fed by Electric Double Layer Capacitors\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e薗田 賢 (明星大学),高原英明 (明星大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e路面電車|電気二重層キャパシタ\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e近年，エネルギー面と利便性から路面電車が見直され，その有効活用が検討されている。国外では景観に配慮した架線がないシステムも開発されている。また，エネルギー貯蔵装置の分野では，長寿命で急速充放電が可能な電気二重層キャパシタが注目され，鉄道への適用の研究が進められている。本論文では，車両と充電ステーションの両方に電気二重層キャパシタを適用して急速充電を可能にした架線のない路面電車を想定し，コンピュータシミュレーションにより，変電所供給電力の平準化効果の検討を行う。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e1,757 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46397159768303,"sku":"IEEJ-ZT065155-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_52aa1a81-1d28-4f29-a883-9299b7d894dd.png?v=1744834403","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt065155","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}