{"product_id":"ieej-zt074197","title":"集団到着を考慮した個別輸送システム合流部の解析と制御戦略","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e4-197\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成19年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2007\/03\/15\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eA Study of a Merging Section of PRT System with Bulk Arrival and Its Control Strategy\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e星野 貴弘(茨城大学),浜松 芳夫(茨城大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eTakahiro Hoshino(Ibaraki University),Yoshio Hamamatsu(Ibaraki University)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e個別輸送システム|マルコフ連鎖|集団到着|モデリング\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e個別輸送システムとは，専用の軌道ネットワーク内を数人乗りの小型車両が計算機制御により運行するシステムである。この個別輸送システム合流部において，車両同士の衝突を回避するために待ち行列が形成される。通常，合流部では非優先路上の車両のみが待つことになる。このような方式では非優先路上に極端に大きい待ち行列が形成されてしまう場合があり，システムの円滑な車両運行を妨げる可能性がある。そこで本研究では，両路線上の車両に対して公平なサービスを提供する車両運行制御方式の検討を行う。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e958 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 1","offer_id":46397274947823,"sku":"IEEJ-ZT074197-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_3e38153b-4a1a-4487-af03-01518af064a7.png?v=1744841511","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt074197","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}