{"product_id":"ieej-zt074230","title":"電気自動車搭載用40kWSRMの基礎特性","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e4-230\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成19年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2007\/03\/15\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eBasic Characteristics of 40kW Switched Reluctance Motor for Electric Vehicle\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e土橋亮介 (明治大学),渡辺健太 (明治大学),小松崎晃義 (明治大学),三木一郎 (明治大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e電気自動車|スイッチトリラクタンスモータ(SRM)|駆動力|シミュレーション\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e本研究ではスバル・サンバーをベースにスイッチトリラクタンスモータ(SRM)搭載電気自動車の製作を目的として製作された40kWSRMについてその基礎特性を測定し、算定式により走行抵抗及び駆動力を求め、電気自動車への応用の可能性について検討を行った。さらにモデルを作製し、MATLAB\/Simulinkによるシミュレーションを行い、実機実験との比較を行った。その結果、モータモデルとして良好な結果を得たので報告する。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e1,601 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46397277470959,"sku":"IEEJ-ZT074230-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_573915f9-c57f-4911-9b1d-9285be94760d.png?v=1744841679","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt074230","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}