{"product_id":"ieej-zt075146","title":"IGBT直列接続を適用した車両用補助電源装置の性能評価結果","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e5-146\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成19年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2007\/03\/15\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003ePerformance Evaluations of An Auxiliary Power System with Series Connected IGBTs\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e阿部 康 (富士電機アドバンストテクノロジー),持田敏治 (富士電機アドバンストテクノロジー),土橋栄喜 (富士電機システムズ),松瀬貢規 (明治大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003eIGBT|直列接続|補助電源装置\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e3．3kV定格IGBTを適用し，1，500V架線に対応した車両用補助電源装置が実用化されている。しかし，このような高耐圧素子はスイッチング損失が大きく，キャリア周波数が2kHz未満に抑制されるため，トランスやリアクトルからの電磁騒音が問題となる。IGBTのスイッチング損失を大幅に低減し，高キャリア化を実現させるために，1．2kV定格IGBTの多直列接続回路を適用した補助電源装置を製作し，性能評価を行った。その結果，5kHzのキャリア周波数で動作させることが可能となり，従来の装置と比較すると，実測値で4dB程度の低騒音化を実現することができた。また，高周波化により，外付けのフィルタリアクトルを不要とした。本論文では，回路構成と仕様，また試験結果について報告する。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e670 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 1","offer_id":46397292249327,"sku":"IEEJ-ZT075146-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_2de973b1-8f28-4a34-b9b0-42991819bf64.png?v=1744842695","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt075146","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}