{"product_id":"ieej-zt075185","title":"電化柱砂詰基礎振動試験","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e5-185\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成19年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2007\/03\/15\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eShaking Test on Sand-Filled Foundation for Utility Pole\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e山崎貴志 (東日本旅客鉄道),多胡正章 (東日本旅客鉄道),岡田久茲 (ジェイアール東日本コンサルタンツ)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e砂詰基礎|固有振動数|減衰定数|モルタルヒューズ|細粒化\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e東北・上越新幹線では、耐震用の電車線柱基礎として砂詰基礎が用いられてきた。しかし近年、長年の列車振動等によりこれらの基礎の砂が細粒化する事象が起こっている。細粒化した砂詰基礎等の耐震性等を調べるために、振動試験を行った。試験体は、タイプA（健全な砂詰基礎・モルタルヒューズあり）、タイプB（健全な砂詰基礎・モルタルヒューズなし）、タイプC（細粒化した砂を用いた砂詰基礎・モルタルヒューズなし）の3種類として、固有振動数や減衰定数等を測定した。試験結果は、タイプAと比較してBおよびCは、加振直角方向に変位が発生し明らかに不安定な振動状態となった。また、タイプCの減衰定数はタイプBより低いことが分かった。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e783 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 1","offer_id":46397299294447,"sku":"IEEJ-ZT075185-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_5b6119d4-a113-4ca8-9c4b-dd19b916d0f5.png?v=1744842896","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt075185","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}