{"product_id":"ieej-zt077099","title":"異なる大地抵抗率でのレールのサージ伝搬特性","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e7-099\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成19年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2007\/03\/15\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eSurge Propagation Characteristics of Rail at the Difference of Soil Resistivity\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e新井 英樹(鉄道総合技術研究所),真部 健一(鉄道総合技術研究所),潮見 俊輔(鉄道総合技術研究所),佐藤 和敏(鉄道総合技術研究所)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eHideki Arai(Railway Technical Research Institute),Kenichi Manabe(Railway Technical Research Institute),Shunsuke Shiomi(Railway Technical Research Institute),Kazutoshi Sato(Railway Technical Research Institute)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003eレール|雷サージ|大地抵抗率|サージ伝搬特性\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003eレールのサージ伝搬特性を明らかにするために，大地抵抗率の異なる場所に敷設されているレールにおけるサージインピーダンス，対地間サージ伝搬速度およびサージ減衰比に関する比較を行った。試験の結果，大地抵抗率が高いほど，レールのサージインピーダンスが大きくなり，対地間サージ伝搬速度が遅くなることがわかった。また，大地抵抗率2,000Ω・mという比較的高い場所に敷設されているレールでも，概ね過渡接地抵抗100Ω以下の導体と見なせることがわかった。一方，大地抵抗率が高い場所に敷設されているレールの方が，伝搬する際に生じるサージの減衰が大きいことを明らかにした。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e786 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 1","offer_id":46397349167343,"sku":"IEEJ-ZT077099-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_8465d548-008f-47cc-a9d4-764784eb2210.png?v=1744845225","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt077099","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}