{"product_id":"ieej-zt084175","title":"直流電圧一定制御を用いた電気鉄道用パワーラインコンディショナの一制御法","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e4-175\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成20年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2008\/03\/19\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eA New Control Method of the Active Power Quality Compensator for Electrified Railways\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e石倉 規雄(山口大学),平木 英治(山口大学),田中 俊彦(山口大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eNorio Ishikura(Graduate School of Yamaguchi University),Eiji Hiraki(Graduate School of Yamaguchi University),Toshihiko Tanaka(Graduate School of Yamaguchi University)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e電気鉄道|スコット変圧器|3レグインバータ|アクティブパワーラインコンディショナ|直流電圧一定制御\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e交流電気鉄道は，商用周波を用いた単相き電方式が用いられている。このとき，変電所でスコット変圧器により三相交流電力を受電し，上りと下りの各方面別に二組の単相電力をき電している。しかしながら，電気車負荷はダイヤに従って加減速を頻繁に繰り返すため，三相側の電圧不平衡及び電圧変動が大きくなる。この問題を解決するため，本論文ではアクティブパワーラインコンディショナの有効電力フローに着目した直流キャパシタ電圧一定に基づく制御法を提案する。これは，高調波電流，無効電流および有効電流を検出するための演算回路が不要な点に特長があり，簡易な制御回路により高調波電流，無効電流および有効電流の不平衡分を補償できる。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e3,698 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46397474636015,"sku":"IEEJ-ZT084175-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_b39a988d-1745-484a-aad1-aa4dcd99878a.png?v=1744850182","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt084175","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}