{"product_id":"ieej-zt085047","title":"エアコン用コンプレッサモータの連成解析","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e5-047\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成20年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2008\/03\/19\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eCoupled Analysis of compressor motor for air conditioner\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e中山忠弘 (東芝),鈴木信行 (東芝),二見俊彦 (東芝キヤリア),温品治信キヤリア (東芝キヤリア)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003eエアコン|コンプレッサ|連成解析|シミュレーション\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003eエアコン用コンプレッサモータにおいて、モータと駆動回路にコンプレッサ特有の負荷変動を加えたシミュレーションモデルとその結果を説明する。特に、ロータリコンプレッサの１シリンダ運転の場合、負荷トルクがゼロから約1.4Nmまで大きく変動する。これに対応した負荷特性を組み込んだ。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e885 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 1","offer_id":46397486170351,"sku":"IEEJ-ZT085047-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_5bfcc86a-429c-4472-88b3-955b021c7ca1.png?v=1744850811","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt085047","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}