{"product_id":"ieej-zt085082","title":"運転整理計算機支援のための列車運転乱れ時における乗客流推定法","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e5-082\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成20年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2008\/03\/19\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003ePassenger Flow Estimation in Irregular Train Operation for a Computer-aided Train Rescheduling System\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e原 和弘 (東京大学),熊澤一将 (東京大学),古関隆章 (東京大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e運転整理|計算機支援|評価|乗客流推定\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e列車運行が乱れた際には、適切にダイヤを変更してその波及を防ぐ運転整理作業が行われる。現状ではダイヤ変更のためのアルゴリズムや評価の系統的方法論が確立されておらず、指令員の定性的判断と経験に頼る部分が大きい。このため、運転整理業務を支援するシステムが必要とされている。先行研究より、乗客の視点に立ったダイヤの定量的な評価と、計算機が適切なダイヤ変更を行うアルゴリズムを組み合わせることで運転整理案を提示するシステムの開発を行っている。本研究では従来の計画ダイヤ時を対象とした乗客流推定に新たな条件や処理過程を導入し、列車運転乱れ時における乗客の行動変化を反映したものとするための方法を提案した。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e1,930 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46397489447151,"sku":"IEEJ-ZT085082-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_5dfb06fe-9278-4f2b-b4eb-4b92555e2832.png?v=1744851016","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt085082","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}