{"product_id":"ieej-zt107056","title":"ヒステリシス特性を適用した地上用電力貯蔵の充放電シミュレーション","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e7-056\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成22年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2010\/03\/05\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eCharge\/discharge Simulation of Static Energy Storage Applying Hysteresis Characteristic\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e小西 武史(鉄道総合技術研究所),中村 武恒(京都大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eTakeshi Konishi(Railway Technical Research Institute),Taketsune Nakamura(Kyoto University)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003eヒステリシス|電力貯蔵|充放電制御|電気二重層キャパシタ|電気鉄道\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e近年，直流電気鉄道の地上設備として，電力貯蔵装置が実用化されつつある。その基本的な充放電制御としては，外線電圧があるしきい値(充電電圧)を上回ると制動時の電車から回生電力が発生したものと判断して充電を行い，逆にあるしきい値(開始電圧)を下回ると力行時の電車が電力を消費しているものと判断して放電を行う。筆者はこれまでに，充電電圧，放電電圧に幅をもたせるヒステリシス特性により，電力貯蔵装置の充放電特性を改善することを検討した。今回，電力貯蔵装置を変換装置(チョッパ)による制御を加え，より実態に近い充放電制御を行った場合のヒステリシス特性の効果をシミュレーションで検討した。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e11,768 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 1","offer_id":46398678466799,"sku":"IEEJ-ZT107056-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_fa53ee4e-2590-4169-b6a4-1f6f32699573.png?v=1744875192","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt107056","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}