{"product_id":"ieej-zt113097","title":"高密度運行の複々線区間における列車順序変更法の提案","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e3-097\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成23年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2011\/03\/05\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eA train-order changing method for rescheduling frequent train service on quadruple tracks\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e福地 正樹(東京大学),古関 隆章(東京大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eMasaki Fukuchi(The University of Tokyo),Takafumi Koseki(The University of Tokyo)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e列車運行|乗客流解析|時刻変更|順序変更|運転整理|スケジューリング\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e乱れた列車ダイヤをもとに戻す作業を運転整理という。指令員による運転整理は、都市鉄道において、とても重要な任務である。しかし、この作業は、指令員の手によって行われており、コンピュータによる支援が強く求められており、我々は運転整理支援システムを作成している。今回、我々は、効果的な列車運行順序の変更方法を提案し、方向別複々線区間における数十分程度の大規模乱れをケーススタディーとして提案手法の有効性を示す。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e2,656 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46398750032111,"sku":"IEEJ-ZT113097-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_8f0d36ba-77d7-4aff-9bba-d694f97ae021.png?v=1744878256","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt113097","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}