{"product_id":"ieej-zt115074","title":"車上分岐可能な磁気浮上トラムの提案","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e5-074\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成23年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2011\/03\/05\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eProposal of the Maglev Tram System with the Capability of On-board Turnout\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e太田 映(工学院大学),高木 亮(工学院大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eAkira Ohta(Kogakuin University),Ryo Takagi(Kogakuin University)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e車上分岐|磁気浮上鉄道|トラム\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e環境特性の良さ，低床性等の利便性から世界的に注目されているLRT(Light Rail Transit)やLRV(Light　Rail Vehicle)であるが，従来の鉄車輪式の車輛では，騒音や走行抵抗の大きさ，車輪やモータ部などがあることによる低床化の困難さなどの問題も小さくない。本研究では，こうした問題を抜本的に解決する手段として，磁気浮上式トラムシステムの提案を行う。このシステムは，先行研究での研究成果をとりこんで車上分岐を可能とすることができるので，新たな都市交通システムとして活用できる可能性がある。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e1,668 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46398826086639,"sku":"IEEJ-ZT115074-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_3b6770f2-b93b-4341-8e03-134b303560c6.png?v=1744880258","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt115074","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}