{"product_id":"ieej-zt115091","title":"車上蓄電装置搭載編成の部分的導入による直流饋電システムの電圧平準化","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e5-091\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成23年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2011\/03\/05\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eSuppression of Voltage Fluctuation in the DC Railway Power Feeding Network by Partial Introduction of Trains with Energy Storage Systems\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e滝本 尚史(工学院大学),国方 亮輔(工学院大学),高木 亮(工学院大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eHisafumi Takimoto(Kogakuin University),Ryousuke Kunikata(Kogakuin University),Ryou Takagi(Kogakuin University)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e車上蓄電装置|部分的導入|シミュレーション|電圧平準化\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e回生失効や電圧降下など，直流電気鉄道がかかえる問題を解消するため，車上蓄電装置の導入が提案されている。これまでの研究では全列車に車上蓄電装置を搭載する前提で検討を行っているが，搭載する列車を一部にとどめても同様の効果が得られる可能性がある。そこで，車上蓄電装置を一部の編成にのみ導入し，その充放電制御を電車線電圧により行うことで，蓄電装置搭載車自身だけでなく近隣の他車の回生失効や電圧降下なども防ぐことを狙う方式について，饋電特性シミュレータにより定量的評価を行ったので報告する。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e867 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 1","offer_id":46398828413167,"sku":"IEEJ-ZT115091-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_4afdb820-dbeb-4b87-9eed-4d6188faf285.png?v=1744880349","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt115091","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}