{"product_id":"ieej-zt116059","title":"系統へのインパクトを低減するＥＶスマート充電方式","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e6-059\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成23年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2011\/03\/05\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eA Intelligent Charging System for Electric Vehicles Decreasing Fluctuations of Power Systems.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e石田隆張 (日立製作所)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e電気自動車|電圧安定度|PVカーブ\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e将来ＥＶが大量導入され，夜間に一斉充電される場面を想定すると，ＥＶが一斉に充電時される際に負荷の増加とともに電圧の安定度が低下することが予想される(1)．このために，本報告ではＥＶが接続されている負荷母線の電圧安定性に基づいて各ＥＶに対する充電配分量を算出し,系統全体の電圧安定度を向上させるＥＶ向けスマート充電方式を開発した．その効果をシミュレーションにて検証したので報告する.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e1,109 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 1","offer_id":46398880186607,"sku":"IEEJ-ZT116059-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_d947b63d-14fe-43be-8580-f823d2714b49.png?v=1744881320","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt116059","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}