{"product_id":"ieej-zt116163","title":"SOC同期制御における電気自動車群のSOC同期効果","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e6-163\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成23年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2011\/03\/05\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eThe effect of SOC synchronization control using Electric Vehicles\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e清水 浩一郎(東京大学),益田泰輔 (東京大学),太田 豊(東京大学),横山 明彦(東京大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eKoichiro Shimizu(The University of Tokyo),Taisuke Masuta(The University of Tokyo),Yutaka Ota(The University of Tokyo),Akihiko Yokoyama(The University of Tokyo)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e電気自動車|スマートグリッド|Vehicle to grid\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e近年注目されている太陽光・風力発電などの再生可能エネルギー電源は出力変動が激しく，系統の周波数が適正に維持できないという問題が懸念されている。そこで，この問題を需要家の電気自動車内のバッテリーを用いて解決するV2Gと呼ばれる方法が注目されている。先行研究ではEVのバッテリーの充放電を電力系統側から制御し，EVの残存容量を同期させることで，EV群を1つの巨大な蓄電池システム（BESS）とみなせるSOC同期制御手法を提案した。しかし，実際はコントロールイン・プラグアウトなどの影響でBESSと異なる特性を持つ。本論文ではこの特性をEV群のSOC同期効果と呼称し，BESSの比較をおこなった。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e1,980 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46398907973871,"sku":"IEEJ-ZT116163-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_b298cb00-0a03-4f4f-9a7f-5902da2f99e9.png?v=1744881865","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt116163","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}