{"product_id":"ieej-zt123031","title":"消費電力を考慮した電気自動車のナビゲーション方式の検討","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e3-031\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成24年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2012\/03\/05\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eCar Navigation System to Assist Reducing the Power Consumption\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e安部 恵介(九州産業大学),入江 英憲(九州産業大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eKeisuke Abe(Kyushu Sangyo University),Hidenori Irei(Kyushu Sangyo University)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e電気自動車|カーナビゲーション|消電力|経路探索|最短経路|最適化\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e本研究では電力消費量を考慮した電気自動車のナビゲーション方式について検討する。電気自動車では回生エネルギーによる電力の回収という大きな特徴がある。特に道路に高低差がある場合、上りと下りによる影響が大きい。そこで主として道路の高低差に注目して、消費電力を算出し、これを最小化するナビゲーション方式につぃて検討する。なお下り坂では回生エネルギーにより電力が回収、すなわち消費電力がマイナスになる場合があるため,枝の長さが負でも適用できる最短経路アルゴリズムを用いる。従来のダイクストラ法によるナビゲーション方式と提案方式を比較することにより、消費電力を考慮したナビゲーション方式の有効性について検討する。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e1,342 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46399541313775,"sku":"IEEJ-ZT123031-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_b1724fd9-f1ae-4063-9ebe-23b401d8b04a.png?v=1744900363","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt123031","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}