{"product_id":"ieej-zt124230","title":"個別輸送システムの合流制御戦略と二重待ち行列の解析","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e4-230\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成24年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2012\/03\/05\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eAnalysis of Double Queue and Control Strategy for Merging Consider with queuing delay on PRT System\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e月岡 弘孝(日本大学),星野 貴弘(日本大学),浜松 芳夫(日本大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eHirotaka Tsukioka(Nihon University),Takahiro Hoshino(Nihon University),Yoshio Hamamatsu(Nihon University)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e個別輸送システム|マルコフ連鎖|合流部での車両挙動\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e本研究は，新交通システムの一つである個別輸送システムの合流部を対象としている．優先路，非優先路の2方向から車両が到来する合流部では，非優先路のみ待ち行列が形成される．そこで，非優先路上の待ち台数にしきい値を設け，待ち台によって優先路を切換える合流制御が考えられる．この状況では，優先路上にも待ち行列が形成され，二重待ち行列となる．本研究では，PRTシステムの輻輳現象の数理モデルを構築し，二重待ち行列の解析を行った．また，システムの柔軟性を考慮し，合流部を通過する際の通過遅れ時間の比率を任意に調整する方式を提案する．実現するため，通過遅れ時間の比率を，任意に調整できるしきい値の検討を行った．\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e1,792 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46399110185199,"sku":"IEEJ-ZT124230-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_3416ad47-be03-474e-8617-f8f9009bd60e.png?v=1744887432","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt124230","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}