{"product_id":"ieej-zt125039","title":"JC08モードにおけるSRMとIPMSMとの電力消費量の比較","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e5-039\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成24年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2012\/03\/05\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eComparison of energy consumption of SRM and IPMSM in JC08\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e清田 恭平(東京工業大学),杉元紘也 (東京工業大学),千葉 明(東京工業大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eKyohei Kiyota(Tokyo Institute of Technology),Hiroya Sugimoto(Tokyo Institute of Technology),Akira Chiba(Tokyo Institute of Technology)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003eハイブリッド自動車|スイッチトリラクランスモータ|レアアース|燃費比較\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e現在ハイブリッド自動車などに用いられるモータはIPMSMが主流である。IPMSMにはレアアースが使われている。永久磁石を一切使用しないSRMのHEVモータへの適用を目標として，現在HEVに使用されている60kW,13900r\/minのIPMSMと同体積で等しいトルク，出力領域，最高効率を目指すSRMが提案，設計されている。しかし，目標IPMSMと設計SRMで効率分布が異なる。そのため，実際の走行パターンにおいて，設計SRMとIPMSMの比較が必要である。本稿では，日本の燃費規格であるJC08にて，電気自動車として駆動した場合の，目標IPMSMと設計SRMの消費電力の比較を行った。ギヤ比を従来と同等あるいは高めにすることによって，設計SRMの方が目標IPMSMよりも消費電力が同等あるいは低くなることを明らかにした。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e1,715 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46399572213999,"sku":"IEEJ-ZT125039-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_23fd6fd1-5d91-4af9-a06b-0e15494e2512.png?v=1744901328","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt125039","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}