{"product_id":"ieej-zt125056","title":"実パンタグラフを用いたすり板―トロリ線間の接触電圧測定","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e5-056\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成24年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2012\/03\/05\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eMeasurement of Contact Voltage between Contact Strip and Contact Wire with a Actual Pantograph\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e松村 周(公益 鉄道総合技術研究所),山下 主税(公益 鉄道総合技術研究所)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eItaru Matsumura(Railway Technical Research Institute),Chikara Yamashita(Railway Technical Research Institute)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003eパンタグラフ|接触電圧\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e電気鉄道では，トロリ線とパンタグラフすり板を接触させて集電することで走行に必要な電力を車両に供給している。これらに用いられる集電材料の摩耗形態は接触電圧により支配される。接触電圧を測定することで，トロリ線―すり板間の摩耗現象の解明につながることが期待される。現車での接触電圧測定へ向けた基礎検討として，実パンタグラフおよび模擬架線を用いてしゅう動時のすり板―トロリ線間の接触電圧測定を行った。パンタグラフには，すり板2列のうち1列を絶縁し，絶縁されたすり板がトロリ線と同電位となるよう改造した舟体を取り付けた。すり板列間の電位差を接触電圧として測定し，良好に測定できることが確認できた。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e721 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46399445074159,"sku":"IEEJ-ZT125056-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_38c5bf53-b067-443e-ac1b-8c1e0171b311.png?v=1744898507","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt125056","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}