{"product_id":"ieej-zt125060","title":"アーク放電発生時のすり板溶損メカニズム","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e5-060\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成24年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2012\/03\/05\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eMelting Mechanism of Contact Strips under Arc Discharge\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e早坂 高雅(鉄道総合技術研究所)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eTakamasa Hayasaka(Railway Technical Research Institute)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003eアーク放電|すり板|溶損\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e筆者らはこれまでに電気鉄道で実際に使用されている材料を用いてアーク放電だけを発生させる実験を行ってきた。これにより，集電系材料として一般的に用いられている材料のアーク消耗を定量的に示してきた。この実験結果の中で，すり板種別が異なるとアーク消耗量が異なることが明らかになったものの，そのメカニズムについては不明であった。そこで，本論文では，アーク放電が発生した際のすり板の表面状態の観察結果について報告する。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e3,846 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46399573098735,"sku":"IEEJ-ZT125060-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_710f63f0-003d-4f70-a676-0891e9bce267.png?v=1744901378","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt125060","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}