{"product_id":"ieej-zt125061","title":"集電系材料の摩耗特性に及ぼす通電方向の影響","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e5-061\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成24年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2012\/03\/05\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eInfluence of Current Direction on Wear Properties of Current Collecting Materials\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e山下 主税(公益 鉄道総合技術研究所)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eChikara Yamashita(Railway technical research institute)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003eトロリ線|すり板|通電方向|摩耗|摩擦係数\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e本研究では集電材料の摩擦・摩耗特性に及ぼす通電方向の影響を調査した。その結果、100Aを通電した場合、すり板を陽極としたときの摩擦係数は、トロリ線が陽極の場合よりも高荷重条件で減少する。また、すり板が陽極の場合、摩擦係数の極大値は確認できなかった。また、すり板を陽極としたときのすり板比摩耗量は、トロリ線が陽極の場合と比較して荷重条件10Nから30Nで増加した。一方、100Aを通電した場合、すり板を陽極としたときのトロリ線比摩耗量は、トロリ線が陽極の場合と比較して荷重条件10Nから30Nで減少した。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e4,794 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46399573131503,"sku":"IEEJ-ZT125061-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_9d771325-5e87-4553-961d-8f15b6c14898.png?v=1744901382","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt125061","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}