{"product_id":"ieej-zt126106","title":"車載電池を活用したスマートコミュニティ内の最適エネルギーシステム","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e6-106\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成24年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2012\/03\/05\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eOptimizing the Energy System in the Smart Community with Automotive Batteries\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e菊池 一成(東京工業大学),小田 拓也(東京工業大学),伊藤雅一 (東京工業大学),柏木 孝夫(東京工業大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eKazunari Kikuchi(Tokyo Institute of Technology),Takuya Oda(Tokyo Institute of Technology),Masakazu Ito(Tokyo Institute of Technology),Takao Kashiwagi(Tokyo Institute of Technology)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e電気自動車|充放電制御|最適化|分散電源\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e将来電気自動車（EV)が普及した場合，その車両に搭載された蓄電池の充放電を電力需要や分散電源の供給状況に応じて制御することで，より大きな二酸化炭素排出削減効果が得られる可能性がある。そこで本研究ではEVや分散電源，熱供給機器が導入された住宅コミュニティにおいて二酸化炭素排出量が最小となるような最適エネルギーシステムを線形計画法によって求め，その計算結果を元に電気自動車の充放電制御がコミュニティ内のエネルギーシステムに与える影響を検討した。その結果，コミュニティ内に多様な分散電源が導入されるにつれて車載電池の充放電制御による二酸化炭素排出削減量は増えることが分かった。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e1,718 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46399442551023,"sku":"IEEJ-ZT126106-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_242bdbfd-a8c0-41c1-ad66-eb6321787ef9.png?v=1744898473","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt126106","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}