{"product_id":"ieej-zt134216","title":"電気自動車向け永久磁石同期モータ駆動システムのインバータの回路方式による損失比較","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e4-216\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成25年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2013\/03\/05\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eTotal Loss Comparison of Inverter Circuit Topologies with PMSM Drive System for Electric Vehicles\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e佐藤 大介(長岡技術科学大学),伊東淳一 (長岡技術科学大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eDaisuke Sato(Nagaoka University of Technology),Jun-ichi Itoh(Nagaoka University of Technology)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e電気自動車|永久磁石同期モータ|2レベルインバータ|3レベルインバータ|損失比較\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e近年，電気自動車（EV）の開発が盛んに行われており，モータ駆動システムは効率の観点から埋込型永久磁石同期モータ（IPMSM）が有利である。インバータの制御は低速領域においてPWM駆動，中高速領域においては1パルス駆動が採用されている。一方，主回路に3レベルインバータを適用すると，スイッチング損失や高調波損失の低減が期待できる。本論文では2レベル方式および3レベル方式によりEV向けIPMSMを駆動した際の各システムの総合損失を回路シミュレーションと有限要素法により解析し，比較した。その結果，基底速度において3レベルインバータを適用した場合，2レベルインバータ適用時よりもシステムの総合損失は5.8%低減することを確認した。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e549 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46399718031599,"sku":"IEEJ-ZT134216-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_eca397e1-5b5d-4ad9-9365-c66e0424ef1f.png?v=1744906487","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt134216","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}