{"product_id":"ieej-zt134217","title":"アキシャルギャップ型SRモータを用いたインホイールダイレクトドライブEVの開発","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e4-217\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成25年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2013\/03\/05\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eDevelopment of In-Wheel Direct-Drive EV with Axial-gap type SR motors\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e後藤 博樹(東北大学),柴本 亨(東北大学),中村 健二(東北大学),一ノ倉 理(東北大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eHiroki Goto(Tohoku University),Toru Shibamoto(Tohoku University),Kenji Nakamura(Tohoku University),Osamu Ichinokura(Tohoku University)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e電気自動車|スイッチトリラクタンスモータ|インホイールモータ|アキシャルギャップ\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003eSRモータは，回転子が鉄心のみで構成され，堅牢で低コスト，コギングや無負荷誘起電圧がなく，耐熱性も高いため，インホイールモータに適する。本稿では，偏平な空間に適するとされる，アキシャルギャップ構造のSRモータについて設計，試作を行った。試作したモータは鉄心に無方向性珪素鋼板を用い，固定子18極，回転子12極のダブルロータ構造とした。3次元有限要素解析と実機試験を行なった結果，シミュレーションとの定量的な一致を確認した。そこで，本モータを8人乗車時の車体総重量が2トンの小型電気バスの後輪二輪に搭載し，実際に走行試験を行い，正常な加速走行を確認した。今後，回生制動や騒音の低減について検討を行っていく。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e1,054 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 1","offer_id":46399694242031,"sku":"IEEJ-ZT134217-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_10608672-0e8e-4206-b443-a7f6eeb10aef.png?v=1744905548","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt134217","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}