{"product_id":"ieej-zt135048","title":"8極12スロット巻線界磁型同期モータの運転特性評価","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e5-048\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成25年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2013\/03\/05\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003ePerformance Evaluation of 8-pole-12-slot Winding Excited Synchronous Motor for HEV Applications\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e真野 剛(豊田工業高等専門学校),加納 善明(豊田工業高等専門学校)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eTsuyoshi Mano(Toyota National College of Technology),Yoshiaki Kano(Toyota National College of Technology)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003eハイブリッド車|巻線界磁型同期モータ|レアアース\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e本論文では、ハイブリッド車の主駆動用モータとして提案したブラシレス給電可能な巻線界磁型同期モータを対象に、計算機実験にて運転特性評価を行った結果を報告する。モータの体格は、外径264mm，積厚50mmで、目標仕様は、最大出力60kW，最大トルク115Nmである。評価の結果、最大トルク118Nm，最大出力87kWと目標仕様を満たしていることがわかった。さらに，運転使用頻度の高い運転動作点においてモータの損失解析を行い、効率を評価した。その結果、モータ効率88％以上を達成し、比較的高い効率を実現することがわかった。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e417 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 1","offer_id":46399688179951,"sku":"IEEJ-ZT135048-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_a6e00ecb-e644-47a0-bc9f-08c6ba2c6d0a.png?v=1744905407","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt135048","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}