{"product_id":"ieej-zt135112","title":"列車主回路電力制御の節電への応用に関する基礎検討-パラメータの数値的最適化-","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e5-112\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成25年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2013\/03\/05\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003ePreliminary Study on the Application of Main Circuit Power Control of Trains for Power-saving Operations - Numerical Optimisation of Parameters\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e長島 匡太朗(工学院大学),高木 亮(工学院大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eKoutarou Nagashima(Kogakuin University),Ryo Takagi(Kogakuin University)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e直流電気鉄道|節電|数値的最適化\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e東日本大震災後の電力供給能力の不足により，地域や時間帯によってはいまなお電鉄会社が何らかの節電対策を求められる事態が続いている。著者らの研究グループでは，消費エネルギー削減とピーク電力削減の両立した「より良い節電」を行うための手法として，列車主回路電力制御を節電へ応用するための基礎検討を行い，駅間走行時分を増加させ，列車主回路電力制御を用いることで，「より良い節電」が可能であることを示した。本論文では，列車主回路電力制御を節電へ応用するための基礎検討で課題となった，駅間走行時分の延伸幅及びその配分の適正化，列車主回路電力制御のパラメータ最適化について議論を行う。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e381 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46399680905455,"sku":"IEEJ-ZT135112-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_b4d49d84-086a-4adc-bed5-eeab6088666a.png?v=1744905111","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt135112","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}