{"product_id":"ieej-zt143024","title":"信号モデルを組込んだ電気自動車のナビゲーション方式","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e3-024\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成26年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2014\/03\/05\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eCar Navigation System Reducing the Power Consumption Considering Signal Stops\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e安部 恵介(九州産業大学),大戸亮良 (九州産業大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eKeisuke Abe(Kyushu Sangyo University),Akira Negi(Kyushu Sangyo University)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e電気自動車|カーナビゲーション|省エネ|節電|経路探索\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e本研究では電力消費量を考慮した電気自動車のナビゲーション方式について検討する。電気自動車では回生エネルギーによる電力の回収という大きな特徴がある。特に加速時には消費電力が大きく、逆に減速時には電力が回収されるため、信号の多い道路等の場合、加減速による影響が大きい。そこで本研究では加減速も考慮した詳細なモデルに基づいて消費電力を計算することにより、実際の信号による停止・発進状況に応じてより正確に消費電力を考慮したナビゲーション方式を提案し、その有効性について検討する。種々の速度を設定することにより、電力消費量を最小化するルートと走行速度について検討する。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e188 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46399894388975,"sku":"IEEJ-ZT143024-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_136e8546-6da2-496e-9312-fa48a8b1fec6.png?v=1744912095","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt143024","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}