{"product_id":"ieej-zt144116","title":"燃料電池を電源とする電流可逆チョッパ付PWMインバータによるPMモータの可変速運転","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e4-116\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成26年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2014\/03\/05\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eVariable Speed Operation of Permanent Magnet Synchronous Motor by Fuel Cells Using PWM Inverter with Voltage Boosters\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e米盛 諒(鹿児島大学),山本 吉朗(鹿児島大学),今給黎明大 (鹿児島大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eRyo Yonemori(Kagoshima University),Kichiro Yamamoto(Kagoshima University),Akihiro Imakiire(Kagoshima University)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e近年，需要が増加している電気自動車などにおいて，エネルギーの無駄をなくすため，回生エネルギーの積極的な利用が求められている。筆者らはこれまで，燃料電池と電気二重層キャパシタ(EDLC)を直列接続した電流可逆チョッパ付PWMインバータを提案し，研究を進めてきた。このシステムは，2つの電流可逆チョッパにより，直流リンク電圧とEDLCの充放電電流を制御することで，燃料電池の動作点を一定に保ち，高効率で使用し，回生エネルギーを無駄なく回収できる。本稿では，燃料電池とEDLCを用いて，PMモータの可変速運転の実験を行い，燃料電池の出力を一定としEDLCで出力の変動分を吸収する可変速運転が可能であることを確認できたので報告する。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e266 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 1","offer_id":46399926632687,"sku":"IEEJ-ZT144116-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_52485122-99c7-47b1-82ca-81ea9ca6b0b3.png?v=1744913286","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt144116","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}