{"product_id":"ieej-zt144215","title":"電気自動車の走行中給電に向けた非接触パルス給電の特","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e4-215\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成26年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2014\/03\/05\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eEvaluation of Contactless Pulsed Power Transfer System for Running Electric Vehicl\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e安藤 就(富山大学),伊藤 弘昭(富山大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eShu Ando(University of Toyama),Hiroaki Ito(University of Toyama)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e電気自動車\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e現在、走行中に大気汚染の原因となるCO2やNOxといった大気汚染物質などの有害な排出ガスを一切出さない電気自動車に注目が集まっている。しかし、電気自動車は充電の面で様々な問題を抱えている。それらの問題を解決するために電磁誘導と容量移行を利用した走行中のEVへの非接触パルス給電法を提案する。本発表では非接触パルス給電の充電電圧の増加やコンデンサ容量の増加に対する効率の変動について調べた。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e238 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 1","offer_id":46399937904879,"sku":"IEEJ-ZT144215-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_25798259-826f-4330-beef-953f1f5887fc.png?v=1744913747","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt144215","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}