{"product_id":"ieej-zt145013","title":"IPMモータにおけるロータ構造がトルク特性に与える影響","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e5-013\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成26年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2014\/03\/05\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eEffect of Rotor Structure on Torque Characteristics in IPM Motors\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e大竹駿吾 (同志社大学),髙橋 康人(同志社大学),藤原 耕二(同志社大学),槙野 智之(ニチユ三菱フォークリフト),刀谷 郁也(ニチユ三菱フォークリフト)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eShungo Otake(Doshisha University),Yasuhito Takahashi(Doshisha University),Koji Fujiwara(Doshisha University),Tomoyuki Makino(MITSUBISHI NICHIYU FORKLIFT CO.,LTD),Ikuya Katanaya(MITSUBISHI NICHIYU FORKLIFT CO.,LTD)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003eIPMモータ|リラクタンストルク\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e埋込磁石同期モータ（IPMSM）は，高出力で高効率であるということから電気自動車，鉄道，家電製品などでその利用が拡大しており，さらなる高性能化が求められている[1]． IPM モータでは，永久磁石の埋め込み位置の自由度が高く，ロータ形状によって機器特性が大きく変わることから，用途に応じて様々な形状が考案されている[2]．突極比を大きくすることで，マグネットトルクに加えてIPM モータの大きな特徴であるリラクタンストルクが向上する．本稿では，3 つのモデルの機器特性を比較し，ロータ形状の変化が機器特性にどのような影響を与えるかを検討する．\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e381 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46399940526319,"sku":"IEEJ-ZT145013-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_c1cea3e6-82f6-407b-ac71-fbd7fd8571f4.png?v=1744913867","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt145013","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}