{"product_id":"ieej-zt145036","title":"円筒型回転子によるスイッチドリラクタンスモータの風損軽減","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e5-036\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成26年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2014\/03\/05\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eReduction of the Windage Loss of a SRM by a Cylindrical Shape of Rotor\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e清田 恭平(東京工業大学),柿島 岳夫(東京工業大学),千葉 明(東京工業大学)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eKyohei Kiyota(Tokyo Institute of Technology),Takeo Kakishima(Tokyo Institute of Technology),Akira Chiba(Tokyo Institute of Technology)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003eハイブリッド自動車|スイッチトリラクタンスモータ|風損|構造解析|効率\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e著者らは，既に第三世代ハイブリッド自動車用IPMSMと同一外形で，同等のトルクを出力可能なSRMの固定子・回転子構造について設計，検討を行い，目標IPMSMと同体積で，目標IPMSMと同等の最大トルク，1．8倍の最大出力，機械損を除いた最高効率96％以上を得られることを解析および実負荷試験により明らかにしている。しかし，最高回転速度付近では回転子突極により約1kWの風損が発生し，効率が低下する。本報告では回転子極間にリブを追加し，円筒型形状とした。回転子円筒化により最高回転速度である13，900r／min，30 kWにおける効率が3．7％向上した。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e316 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46399942983919,"sku":"IEEJ-ZT145036-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_8dcd00c3-20bf-41d9-8281-5e5b426df717.png?v=1744913992","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt145036","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}