{"product_id":"ieej-zt154231","title":"長距離走行時の省エネ実現に向けた惰行活用列車運転方式の検討","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e4-231\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成27年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2015\/03\/05\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eA Study on Energy-Efficient Driving by Using Coasting for Long-Distance Trains\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e行木 英明(東芝),桑原 梨瑛子(東芝),佐口 太一(東芝)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eHideaki Nameki(Toshiba Corporation),Rieko Kuwahara(Toshiba Corporation),Taichi Saguchi(Toshiba Corporation)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e列車|省エネ|惰行\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e鉄道システムの省エネ手法の一つとして、惰行を活用した省エネ列車運転がある。従来手法では、減速区間でのブレーキや再加速区間の力行を惰行に置き換えることを基本としており、駅間が長く、速度を維持して定速で走行する区間が長い場合、定速走行途中に適切に惰行を設定することが難しく、省エネ効果に限界があった。本研究では、進行方向とは逆向きの惰行シミュレーションの結果に基づき、定速走行中にブレーキが動作する区間、すなわちブレーキをかけないと速度が上昇する区間と、当該区間と相補的な、惰行で減速する区間を抽出し、両者を併せて惰行に置き換えることで、長距離走行時の省エネ性を向上させる手法を開発した。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e398 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46400290586863,"sku":"IEEJ-ZT154231-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_4200173f-b49e-4848-9602-c733a5c55259.png?v=1744922131","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt154231","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}