{"product_id":"ieej-zt155133","title":"早期障害復旧のための仮設軌道回路の基礎検討","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eカテゴリ: \u003c\/strong\u003e全国大会\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e論文No: \u003c\/strong\u003e5-133\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eグループ名: \u003c\/strong\u003e【全国大会】平成27年電気学会全国大会論文集\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e発行日: \u003c\/strong\u003e2015\/03\/05\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eタイトル(英語): \u003c\/strong\u003eA Case Study of a Temporary Train Detection System for Reduction of Downtime\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名: \u003c\/strong\u003e土屋 大悟(東日本旅客鉄道)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e著者名(英語): \u003c\/strong\u003eDaigo Tsuchiya(East Japan Railway Company)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eキーワード: \u003c\/strong\u003e軌道回路\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e要約(日本語): \u003c\/strong\u003e鉄道の安全をつかさどる信号装置にとって、列車の位置を正確に把握することは、非常に重要である。現在多くの箇所で使われている軌道回路は、送電側・受電側に機器が分散しており、レールやケーブルなどに故障が発生する可能性もあり、故障した際に障害箇所をみつけるまでの時間が長くなっている。本研究では、軌道回路装置が故障した際に、応急復旧が可能となる仮設軌道回路について、応急設備という特異性、FTA・FMEA解析により求められる性能要件の検討を実施した。また複数のセンサーを比較し、優位と判断した音について、走行音の解析を行い列車検知が可能か検討を行った。\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e原稿種別: \u003c\/strong\u003e日本語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDFファイルサイズ: \u003c\/strong\u003e678 Kバイト\u003c\/p\u003e","brand":"IEEJ-PDF","offers":[{"title":"PDFダウンロード（一般価格440円\/会員価格220円） \/ A4 \/ 2","offer_id":46400116130031,"sku":"IEEJ-ZT155133-PDF","price":440.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0718\/9512\/2159\/files\/IEEJ-PDF_27d9ee4f-f4cf-4469-a8b4-c75f878bbcd5.png?v=1744918998","url":"https:\/\/ieej.bookpark.ne.jp\/products\/ieej-zt155133","provider":"電気学会 電子図書館","version":"1.0","type":"link"}